Revell Conjunto de presentes "100 anos de Titanic"
Kit de modelo Titanic incluindo cores e acessórios
€ 64,99
(Incl. 23% de IVA - Frete não incluso)
Características & Vantagens
- Casco detalhado com tábuas estruturadas
- Decalques detalhados com tiras decorativas
- Incluindo conjunto de cores e acessórios
Art.-N.º: REV-05715, Conteúdo: 1 Pç., EAN: 4009803057156
Informações do produto e dados técnicos:
- Art.-N.º: REV-05715
- Fabricante N.º: 05715
- Marcas (fabricantes): Revell
- Conteúdo: 1 Pç.
- Tipo de Produto: Kits de modelos
- Nível de dificuldade: Level 5
- Escala: 1:400
Descrição
Este conjunto de presente aparece numa embalagem especial informativa por ocasião dos 100 anos de Titanic. Além do kit de maquetas em plástico na escala 1: 400, este conjunto exclusivo inclui 6 cores básicas, pincel e cola. Reimpressões originais de documentos históricos são incluídas como um suplemento especial. São eles: 3 cartões-postais, um menu de primeira classe, um folheto promocional de 28 páginas da White Star Line.
O assentamento da quilha do Titanic teve lugar a 31 de março de 1909, cerca de quinze semanas após o seu navio-irmã Olímpico. Ambos foram construídos simultaneamente e equipados com os mais elevados padrões e luxo para a época. Ambos os navios destinavam-se a navegar no prestigioso serviço transatlântico da White Star Line. Dois anos mais tarde, a 31 de Maio de 1911 no estaleiro Harland & Wolff na Irlanda do Norte, o Olympic terminado foi entregue aos seus novos proprietários e o Titanic foi lançado cerca de 15 minutos após o meio-dia desse mesmo dia (cerca das 12:15). Com um comprimento de 269,04 m, uma viga de 28,19 m e uma tonelagem de 46.329 GRT, era maior que qualquer navio transatlântico alguma vez construído e em 1912 foi reconhecido como o maior navio do mundo. O capitão Edward John Smith assumiu inicialmente o comando do Olympic, mas mais tarde juntou-se ao Titanic para a viagem inaugural, que começou na quarta-feira, 10 de abril de 1912, quando partiu de Southampton para Nova Iorque. Na sua partida, o Titanic evitou por pouco uma colisão com um navio menor atracado nas proximidades. Começou a sua viagem em Cherbourg (França) e Queenstown (agora Cobh) (Irlanda). A viagem decorreu sem incidentes até 14 de abril, quando, cerca de às 23:40 (hora de bordo), sino do vigia tocou com avisos de icebergue. O navio bateu num iceberg a estibordo e afundou-se no espaço de 2 horas e 40 minutos após a colisão nas águas geladas do Atlântico. Apenas 712 pessoas sobreviveram à catástrofe e o Capitão Smith afundou-se com o seu navio.
© TMG (Titanic-Museum-Germany), conselho científico do historiador e especialista em Titanic Andreas Pfeffer
Detalhes do modelo:
- Casco detalhado com tábuas estruturadas
- Três hélices
- Leme separado
- Decks detalhados com estrutura de prancha de madeira
- Estruturas detalhadas do convés
- Barcos salva-vidas e turcos
- Guarda-corpo separado
- Guindastes de carga
- Chaminés detalhadas
- Escadas
- Mastros detalhados
- Expositor
- Adesivos detalhados com tiras decorativas
Mais informações
Avisos e notas de segurança
Avisos:
- H302 - Nocivo se ingerido.
- H312 - Nocivo em contato com a pele.
- H315 - Causa irritação na pele.
- H319 - Provoca irritação ocular grave.
- H332 - Nocivo se inalado.
Notas de segurança:
- P101 - Caso necessite consultar um médico, tenha em mãos a embalagem ou o rótulo do produto.
- P102 - Manter fora do alcance das crianças.
- P103 - Leia o rótulo antes de usar.
- P210 - Manter afastado do calor, superfícies quentes, faíscas, chamas e outras fontes de ignição. Não fume.
- P241 - Use equipamentos elétricos/sistemas de ventilação/iluminação à prova de explosão.
- P261 - Evite respirar poeira / fumaça / gás / névoa / vapor / aerossol.
- P303+P361+P353 - SE ENTRAR EM CONTACTO COM A PELE (ou cabelo): Tirar imediatamente toda a roupa contaminada. Enxaguar a pele com água [ou tomar banho].
- P405 - Armazene trancado.
- P501 - Descarte o conteúdo/recipiente de acordo com os regulamentos locais/nacionais.
Avisos:
- H226 - Líquido e vapor inflamáveis.
- H336 - Pode causar sonolência ou tontura.
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