Revell Hoarding Go 229

Até ao final da Segunda Guerra Mundial, os irmãos Reimar e Walter Horten eram dois dos mais famosos designers de aviões da Alemanha. A sua experiência na criação de planadores foi explorada para o desenvolvimento de aviões com uma configuração de asa como o Sonderkommando 9. O desenvolvimento da máquina conhecida como Horten Ho IX com dois motores a jacto BMW 003 A-1 começou em 1942. Enquanto as primeiras máquinas foram produzidas apenas como planadores devido a dificuldades com o motor a jato, o segundo protótipo foi equipado com um motor Jumo 004 B -1. Em 1944, o V2 fez o seu primeiro voo a uma velocidade superior a 780 km/h (780 mph). A produção da aeronave foi transferida para Gothaer Waggonfabrik e o nome foi alterado para Go 229. A primeira máquina Gothaer Waggonfabrik, a Go 229 AO V3, foi equipada com um motor Jumo 004-C.

Adesivos para 2 versões:

• Horten IX / Go 229, JG400, Rote 13
• Horten IX / Go 229, JG400, azul 4