Revell VW Beetle Limousine 1968

Por muitos anos, o Fusca foi o carro que começou tudo. Inúmeros jovens aprenderam a dirigir com ele, inúmeras pessoas o dirigiram como o primeiro carro de suas vidas. Ao longo dos anos, foram feitas melhorias no veículo para manter o Fusca competitivo. Ainda em 1968, o Fusca tinha um padrão que o mantinha competitivo em relação à concorrência da época. O antigo motor de 1.131 cc agora se tornou um motor de 1.500 cc com 44 cv. Travões a disco na dianteira e um novo eixo traseiro com braço semirreboque mantiveram esse temperamento sob controlo. Os faróis estavam agora na vertical e podia encher o tanque através de uma aba lateral.

• Corpo fielmente reproduzido com estruturas de superfície finas
• Capo móvel separado
• Motor bóxer de quatro cilindros detalhado com várias peças
• Engate de reboque opcional
• Interior detalhado com painel de instrumentos, bancos individuais e banco traseiro
• Escolha de volante à esquerda ou à direita
• Rodas móveis
• Vaso de painel incluído
• Várias peças cromadas, incluindo para-choques, jantes, maçanetas e retrovisores exteriores
• Pneu tipo borracha
• Instruções e decalques autênticos com várias marcas registadas