Revell Messerschmitt Bf109 G-6

O Bf 109 foi um dos aviões de combate mais famosos da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial. Ao longo dos anos, mais de 33.000 Bf 109s foram construídos em muitas versões diferentes. Tanto a velocidade variométrica como a velocidade de mergulho foram dois dos pontos fortes do Bf 109. A série G, Gustav, foi produzida a partir do Verão de 1942 e mostrou algumas mudanças notáveis em comparação com a versão anterior. O G-5 / G-6 foi equipado com um canhão MG 151/20 mm disparando através do cubo da hélice e duas metralhadoras MG 131 montadas na plataforma do motor. A alimentação da correia para melhor armamento exigia modificações aerodinâmicas nas capotas do motor, o que conferia à aeronave sua irregularidade característica.
O G-6 foi utilizado extensivamente em todas as frentes desde março de 1943 até ao fim da guerra. A série posterior do Bf109 G-6 recebeu uma janela traseira fixa num desenho de uma só peça, o que melhorou significativamente a vista para a parte traseira. Durante outra modificação, a traseira foi equipada com um leme que era mais alto e tinha uma área maior do que os modelos anteriores. Com um total de 13.000 unidades, o G-6 era o mais comum de todos os Bf109s.

Adesivos para as seguintes versões:

• Capitão Franz Dörr, Bf 109 G-6, W.Nr. 411960, Stab III./JG 5, Gossen, maio de 1945
• Capitão Karl Rammelt, Bf 109 G-6, W.Nr. 160717, Stab II./JG 51, Romênia, abril de 1944